Sedán eficiente para ciudad
Suzuki vuelve a mover el tablero local con el New Dzire Hybrid, reforzando su estrategia de electromovilidad accesible en un mercado presionado por costos y regulaciones. La marca insiste en un territorio donde ha logrado consolidarse: híbridos de volumen y precios competitivos.
El modelo apunta al público urbano que exige eficiencia sin sacrificar seguridad. Su sistema Mild Hybrid reduce consumo y emisiones, manteniendo la agilidad que ha caracterizado al Dzire en años anteriores. Es una respuesta directa a segmentos donde varios competidores aún no actualizan su oferta.
En seguridad, todas las versiones integran seis airbag, ESP, ABS con EBD, asistente en pendientes, ISOFIX, cámara y sensores de retroceso, además de la estructura Heartect. Ese paquete le permitió alcanzar cinco estrellas en Global NCAP, un diferenciador relevante en su categoría.
Llega en versiones GL y GLX con el nuevo motor Z12E de 1.2 litros y tres cilindros, asistido por batería de iones de litio. Alcanza hasta 24,4 km/l en ciclo mixto y ofrece transmisión manual de cinco marchas o CVT, dejando atrás la caja AMT que generaba críticas por su tacto.
En diseño, la GL incorpora una nueva grilla frontal, cabina amplia, pantalla de 7”, conectividad inalámbrica, aire digital, Start Stop y maletero de 378 litros. La GLX añade pantalla de 9”, climatizador, luces LED, volante en cuero, neblineros LED y llantas bitono de 15”.
Los precios parten en $11.990.000 para la GL MT y $14.190.000 para la GLX CVT, con bonos aplicados. La marca sostiene que esta renovación responde a mayores exigencias en diseño, eficiencia y equipamiento.
Con el New Dzire Hybrid, Suzuki expande su portafolio de bajas emisiones junto a Swift Hybrid, Fronx Hybrid y Grand Vitara Hybrid, afirmando su presencia en un segmento que dejó de ser nicho y hoy compite por volumen real.
